证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止12月1日，电池级碳酸锂12.50-13.50万元/吨，均价13.00万元/吨，环比上一工作日下滑0.10万元/吨；工业级碳酸锂11.30-12.40万元/吨，均价11.85万元/吨，环比上一工作日下滑0.20万元/吨。供应端，近期部分上游大厂开始逐步放出前期储备库存，锂盐市场流通有所增量，但当前下游采买需求依旧疲软，供强需弱之下，市场看跌情绪依旧浓重，价格承压下行。

机构观点：

信达证券认为长安率先携手华为有望打造中国智能电动化龙头，未来合作圈有望不断拓展。除长安之外，与华为车BU有深入合作的赛力斯表示已收到了关于共同投资目标公司，共同打造电动化、智能化开放平台的邀请，目前正积极论证合作相关事宜。根据公告，目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。我们认为未来鸿蒙智行联盟合作车企如赛力斯、奇瑞、江淮、北汽有望率先携手共同投资目标公司，另外其他自主品牌也有望成为开展合作的潜在对象。

投资建议：一是长安汽车及供应链：(1)与华为深化合作将进一步补齐长安汽车自身智能化短板，加速新能源智能化转型；通过持股合资公司对长安汽车市值增厚明显。二是华为加持将进一步增强长安系车型品牌力及智能化竞争力，长安供应链有望受益，可以关注川环科技、溯联股份、博俊科技、银轮股份、豪能股份、保隆科技、上海沿浦、华阳集团、经纬恒润、福耀玻璃、伯特利、亚太股份、美利信、秦安股份等供应商。

东方证券认为高级别自动驾驶试点通知出台，车企城市NOA落地推进加速，建议关注智能驾驶相关公司。11月17日，工信部等4部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，同时研究制定了《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南(试行)》(以下简称《指南》)，指导汽车生产企业和使用主体在车辆运行所在城市限定区域内有序开展L3/L4自动驾驶试点工作。《指南》对智能网联汽车生产企业的设计验证能力、安全保障能力、安全监测能力以及智能网联汽车的产品技术、过程保障以及测试验证提出了明确的要求，并针对使用主体、责任认定、试点暂停及退出等制定了一系列细则。车企侧也在积极推进城市NOA落地：11月23日，特斯拉中国确认正在推进FSD入华；华为ADS2.0无图NCA预计将于年底覆盖全国；小鹏城市NGP年底将覆盖50城；蔚来、理想、智己、长城等也发布了城市NOA的推进计划。预计在政策试点支持及车企加速推进下，智能驾驶产业将迎来发展机遇，智能驾驶相关产业链公司有望受益。

宏观事件

1.工信部副部长辛国斌与新西兰交通部举行中新新能源汽车对话

工业和信息化部副部长辛国斌近日在惠灵顿与新西兰交通部副首席执行官布朗温·特利举行中新新能源汽车对话。辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业绿色低碳发展的主要方向，世界主要国家和地区都高度重视新能源汽车产业发展。近年来，中国政府加强顶层设计，强化政策支持，坚持创新驱动，深化对外开放合作，推动新能源汽车研发、生产和应用快速发展。工业和信息化部将积极落实两国领导人达成的重要共识，为两国新能源汽车产业合作搭建桥梁和平台。

2.深圳市人民政府与中国第一汽车集团有限公司签署战略合作协议

11月28日，深圳市人民政府与中国第一汽车集团有限公司在深圳签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕服务国家重大战略，在前瞻研发、汽车出海、生态建设等重点领域开展战略合作，共建新一代世界一流汽车城和世界一流汽车企业。

3.工信部：支持中英双方企业及科研机构在智能网联汽车等领域加强技术和研究合作

11月27日，工业和信息化部部长金壮龙在北京会见英中贸易协会主席古沛勤一行，就数字经济、人工智能、汽车、绿色发展等领域合作深入交流。金壮龙表示，中国始终坚持开放发展的理念，在加快推进新型工业化的过程中，将持续为包括英资企业在内的外资企业创造互利共赢的合作机会。工业和信息化部愿同英方一道，加快数字技术赋能制造业转型，促进人工智能合作创新，支持双方企业及科研机构在智能网联汽车、工业绿色低碳等领域加强技术和研究项目合作，推动中英现代产业合作伙伴关系走深走实。古沛勤表示，中英双方加强合作符合两国人民利益。英中贸易协会将继续发挥好桥梁纽带作用，推动更多英资企业扩大在华投资和业务布局，助推英中产业合作取得新成效。

行业新闻

1.乘联会：11月1-26日乘用车市场零售同比增长17%、环比下降12%

11月29日，乘联会发文称，11月1-26日，乘用车市场零售138.9万辆，同比增长17%，较上月同期下降12%；今年以来累计零售1,865.6万辆，同比增长4%。新能源车市场零售56.3万辆，同比增长33%，较上月同期下降7%；今年以来累计零售651.7万辆，同比增长34%。

2.乘联会崔东树：10月汽车行业收入增10%、利润增3%、利润率5.2%

11月28日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1-10月的汽车行业收入80538亿元，同比增10%；成本70119亿元，增11%；利润3946亿元，同比增1%；汽车行业利润率4.9%，相对于整个工业企业利润率5.7%的平均水平，汽车行业仍偏低。

3.捷氢科技牵头“国家能源燃料电池研发中心”正式启动

11月28日，“国家能源燃料电池研发中心”在上海捷氢科技股份有限公司的“嘉定氢能港”正式启动。据悉，该中心是由上海市发改委推荐，并在今年5月，捷氢科技代表上海成功申报为“国家能源燃料电池研发中心”，被列入国家能源局“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单。该中心将以产学研协同创新、用户导向、行业贡献为指导思想，完成重大技术装备攻关、能力建设、应用示范、行业贡献等任务部署，以多维度资源整合促进技术进步和生态闭环，以多场景商业化示范促进规模增长和成本下降，以多产业链条打通助力产业安全和高质量发展。

公司动态

1.特斯拉Cybertruck正式交付

美东时间周四，Cybertruck的交付仪式在德克萨斯州奥斯汀的特斯拉总部举行。在直播活动中，马斯克驾驶着一辆Cybertruck登台，并现场展示了该款车辆的其防弹性能、牵引能力、越野能力、四轮转向和速度。

2.吉利与蔚来签署换电战略合作协议 长安、吉利之后江淮或入局

11月29日，浙江吉利控股集团有限公司与蔚来控股有限公司在杭州签署了换电战略合作协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。吉利成为长安汽车之后，第二家和蔚来在换电领域进行合作的企业。据财联社记者了解，蔚来换电业务潜在合作伙伴还包括江淮汽车等。

3.哪吒汽车将在印尼开启本地化生产

11月29日，哪吒汽车宣布，与印度尼西亚电动汽车制造商PT Handal Indonesia Motor(HIM)签署合作协议。根据协议，哪吒汽车旗下产品将于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产。此外，哪吒汽车还完成了印尼首批用户新车交付。按照规划，到2024年，哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点。

4.华为余承东：新公司已向“四界”发出邀请 希望一汽集团加入

11月28日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。余承东同时称，问界新M7上市后仅两个半月卖出超过10万台，创造中国汽车行业新的历史记录。此次新推出了问界新M7 Max后驱智驾版车型，五座版28.98万元，六座版30.98万元。“问界新M7正在加速交付，本月可能交付16000到18000台，下个月准备交付23000台以上。希望从明年1月份后，每个月交付超过30000台。”

二级市场

行业表现

行业估值

新能源车销量

原材料价格

1.锂化合物现货价格

正极材料价格

电解液价格

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